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作为中国车市的年度收官大戏，今年的广州车展，因为疫情的突然反复，竟然变得前景扑朔迷离起来。如果能如期举行，哪些车型又将成为本届车展的流量之星呢？其它不敢说，由长安、华为、宁德时代联手打造的阿维塔首款量产车型倘若参展，绝对会引发一波围观，因为它的身份实在太特殊了。

今年8月的长安汽车首届科技生态大会上，阿维塔科技旗下高端智能电动车品牌首款产品——E11首度亮相，虽然没有透露更多产品细节，仅凭一副“侧颜杀”，它就占据了各大媒体头条，狠刷了一波存在感。

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从已知的信息可知，E11定位一款中型SUV，将搭载华为HI智能汽车全栈解决方案，以及宁德时代最新电动化技术。据悉，E11只是该车的代号，正式上市后会以什么名头示人，还需拭目以待。

在其首秀仪式现场，长安汽车高层表示：该车当时还在进行整车调试，预计今年底亮相。算来，最好的时机也就是年度最后一场汽车大展——广州车展。上游新闻记者就此进行了提前打探，但长安汽车相关人士继续卖起了关子，对各种坊间猜测不置可否，只回复一句：一切以官方消息为准。看来，这款由车企、科技公司、电池企业三大头部企业，整合各自优势资源打造的明星车型，能否亮相今年的广州车展，目前还是一个大大的问号。

除了E11，在首届长安汽车科技生态大会上亮相的，还有基于其全新平台的首款纯电动车型C385。有消息称，该车长安汽车全新纯电动的首款车型，或被放在长安新能源内部生产。值得注意的是，C385车型并未挂长安V标，Logo部分为空白。在广州车展上，会不会有关于C385的进一步消息，同样值得期待。

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